Hoje venho com esse Urbanus II OH 1318, que se não me engano era da Viação Avenida, me lembro que a Expresso Radar também possuía deles em uma linha que ia lá no Shoping Del Rey.Obs: Como não tenho certeza de qual é realmente a empresa desse OH 1318, favor deixar suas observações.
Ola eu gostaria de saber se essa mesma linha feita pelo um Marcopolo Veneza Expresso,com a mesma cor,se ele pertencia a Viacao Avenida,se ele era Alimentador ou Diametral,na foto ele fazia a linha 3002-PEDRO II - AVENIDA A
ResponderExcluirAlguem sabe me informar????
Era a 3002 Pedro II x Mangabeiras ,diametral da Viação Real
ExcluirO Veículo a que se refere é o 2537 (CW 3626). Este veículo era da Viação Real Lembrando: A Viação Avenida operava a linha 2001 A/B/C e a Viação Real operava a linha 3002 A/B
ResponderExcluirAlterações:
Em 1986 o ramal 2001 B foi desativado e a linha 3002 A/B passou a ser a linha 3002
Em 01/05/1995, foi criado o ramal 3002 R Centro/Avenida/Mangabeiras que era operado por veículos pertencentes as duas empresas que eram do mesmo grupo societário e que ao se separar após as alterações do BH TRANSTORNO
A Viação Real ficou com os veículos (Oriundos da Avenida): 2010,2011,2012,2013,2014,2015,2016,2017,2018,2019,2038,2041,2042,2043,2045,2046,2047,2048 e 2049,2200,2201,2202,2222,2223 (Antigo Carro N° 7606 da Viação Globo - Veículo que não chegou a rodar nesta empresa),2224,2225,2226 e 2227.
Foram cortados da frota da Viação Real 5 (Veículos) que foram sumariamente retirados do sistema
Os Veículos são estes: 2010,2011,2012,2013 e 2014
Pouco tempo depois Em 2004, a sequência referente a numeração destes veículos foi repetida novamente na Viação Avenida.
A Viação Avenida ficou com os veículos:
0927,0928,0929,0930,0931,0932,0933,0934,0935,1105,1106,1107
ou seja: nesta troca a Viação Real ficou com 12 (doze) veículos a mais do que a Avenida após a separação destas empresas.
Lembrando que após o BH Transtorno a Viação Avenida passou a operar as linhas:
8201,SC04 A e 4103: Em 1999 deixou de operar a linha SC04 A passou a operar a linha 8150 (após derrota judicial por parte da Torres),em 2001 após a desativação da linha 8201,passou a operar a linha 9805
Em 2010 a Linha 8150 foi repassada para a São Cristóvão Transportes através da venda dos veículos desta linha.
Em 2011 a Transimão recupera na justiça o direito de operar a linha Renascença mas teve que passar a operar a sucessora da linha 9804 que é a linha 9805 e passou a operar a linha 9404. Pouco tempo depois a Viação Avenida deixa o sistema ao ser incorporada pela a Cidade BH.
Atualmente a Rodopass possui três veículos operando na linha 4103 e a Viação Euclásio opera com 3 veículos na linha 9404.
A Viação Real após o BH Transtorno passou a operar as linhas:
102,103 (Micro ônibus),1030 e 4108
Em 2000 a linha 4108 e 1030 foram repassadas para a Viação Meier que em troca repassou para a Viação Real as linhas: 4201,4107 e 8401 e foi criada para ser operada pela a Viação Meier a linha 104 - Avenida (uma caricatura da antiga linha 73),mas que retorna próximo a FUMEC - Bairro Cruzeiro (atualmente tem outro nome: Estação Lagoinha/Avenida) e a linha 1030 somente é operada nos horários de Pico - Direto até a Pça da Bandeira.
de 21/07/2001 a 30/04/2002 operou o ramal 4107 R - Serra/Centro sendo que até 31/03/2002 operaram nesta linha tambem as empresas: Carmo Sion e Torres após a saída da Viação real desta linha, tambem operaram nesta linha as empresas São Pedro e Viasul,pouco tempo depois ficou apenas a São Pedro ate o dia que este ramal foi desativado.
Em 2008 A Viação Real passou a se chamar BH Transportes e passou a operar tambem na linha 8501 e desde 01/09/2011 opera tambem a linha 3502 e opera a linha 507 (linha que só opera aos Domingos e Feriados),sendo que desde o dia 29/03/2012 opera juntamente com esta empresa nesta linha, a Viação Fenix (Antiga Viação Lux) e a linha 812 (linha que só opera aos Domingos e Feriados),passou a ser operada desde esta data pela a Viação Globo.
New Zealand government recognises the importance of accurate addressing as a “vital part of the nation’s economic and social infrastructure”*. http://74bnu8rkkl.dip.jp http://7wmt2s7fww.dip.jp http://cxnma7l1lj.dip.jp
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